來(lái)源：彭博新能源財經(jīng)

隨著(zhù)北亞和歐洲地區進(jìn)入冬季高峰期，彭博新能源財經(jīng)預計12月的液化天然氣(LNG)進(jìn)口量將在11月水平上提升。中國12月的天然氣需求將達到今年以來(lái)最高值，支撐了強勁的LNG進(jìn)口。供暖需求、煤炭短缺和核能發(fā)電量低于預期等一系列因素推動(dòng)日本和韓國的進(jìn)口量走強。隨著(zhù)卡塔爾重返全負荷生產(chǎn)，同時(shí)美國加大出口量，LNG供應量將在12月上漲。然而，東南亞工廠(chǎng)的生產(chǎn)問(wèn)題將影響到供應量的增長(cháng)。亞洲正遭遇供應中斷、運費飆漲問(wèn)題，還要與天然氣需求巨大的歐洲展開(kāi)競爭，該地區12月的LNG現價(jià)可能繼續面臨上行壓力。

液化天然氣(LNG)的12月全球進(jìn)口量預計達到3,520萬(wàn)噸，比11月高12%。北亞進(jìn)口量料將上漲以滿(mǎn)足供暖需求的提升。煤炭供應問(wèn)題和核電廠(chǎng)重啟的延遲將提振日本的進(jìn)口量。由于拉尼娜現象可能會(huì )導致天氣比往常更為寒冷，12月LNG需求的增幅將取決于亞洲的氣溫。由于孟加拉國關(guān)閉了一個(gè)LNG接收站，而且印度LNG進(jìn)口量有所下降，南亞LNG進(jìn)口量可能低于此前的預期值。

我們將冬季結束時(shí)歐洲天然氣的庫存水平預測比前期月報的預期值調低了一半以上。盡管歐洲的天然氣需求保持穩健，然而與亞洲的競爭導致LNG進(jìn)口量低于預期，而且俄羅斯進(jìn)口的天然氣量在11月仍處于低位?？紤]到土耳其的氣電需求走高，我們上調了該國的LNG需求。

12月全球LNG供應量預計達到3,440萬(wàn)噸，比11月高3.6%。在馬來(lái)西亞的供應問(wèn)題以外，印度尼西亞和文萊也面臨著(zhù)生產(chǎn)問(wèn)題。預期供應所受影響將持續整個(gè)冬季。然而，隨著(zhù)卡塔爾在工廠(chǎng)維護后重返全負荷生產(chǎn)，同時(shí)凈回值和季節性因素預期將提振美國和澳大利亞出口量，12月LNG整體供應量將有所上升。

彭博新能源財經(jīng)預測，2022年第一季度交付的JKM日韓基準均價(jià)將為每百萬(wàn)英熱單位35美元。目前來(lái)說(shuō)，11月彭博新聞社報告第一季度交付的亞洲現貨競標均價(jià)為每百萬(wàn)英熱單位37.5美元。

11月全球LNG進(jìn)口量總計3,150萬(wàn)噸，比10月高2.7%，同比則上漲了6%。中國和日本因供暖需求上升而領(lǐng)漲進(jìn)口量環(huán)比增長(cháng)，而韓國在采氣的同時(shí)LNG進(jìn)口量下降。受英國和土耳其強勁需求的提振，歐洲接收到的LNG有所上升，但仍無(wú)法提供比亞洲更具吸引力的凈回值。

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LNG整體出口量在11月達到3,320萬(wàn)噸，比10月高0.5%，同比則高出5.4%?？ㄋ柍隹诹恳蚬S(chǎng)維護而下跌，但澳大利亞出口量持平和美國及俄羅斯供應量的提升彌補了這一跌幅。盡管印度尼西亞、文萊和馬來(lái)西亞據報道面臨上游天然氣供應問(wèn)題，但LNG出口量仍有環(huán)比上漲。

JKM價(jià)格在11月仍然劇烈波動(dòng)，緊隨荷蘭TTF價(jià)格的變化，同時(shí)反映出LNG海運費率的上漲。太平洋盆地的供應中斷和對寒冷天氣的預期讓亞洲買(mǎi)家重回現貨市場(chǎng)，推動(dòng)價(jià)格走高。LNG貨船定期租船費用因冬季運輸的船舶需求而暴漲。

中國買(mǎi)家繼續積極與以美國公司為主體的供應商簽署定期協(xié)議。